近日，梁山港实现叁台装船机远程自动化联控，标志着梁山港迈入内河散货港口&辩耻辞迟;智能装船&辩耻辞迟;时代。这项融合多源传感与人工智能的技术，不仅实现了装船作业从人工操控向智能决策的跨越，更为内河港口智能化转型提供了“梁山”方案。
据悉，该技术体系创新性整合激光扫描、机器视觉、毫米波雷达叁大感知系统，构建起全维度&辩耻辞迟;数字船舱&辩耻辞迟;，实时追踪物料堆积形态，基于实际设定的作业参数，实现大车行走、溜筒升降、臂架伸缩智能化作业，实现了自动装船。
“此次技术改造标志着梁山港从设备迭代向生产运营革新的转变，这种&辩耻辞迟;机械替人、智能增效&辩耻辞迟;的改造路径，正重塑港口作业安全标准和运营方式，为内河港口智慧化转型提供可复制的示范样本。”梁山港相关负责人介绍。梁山港3台装船机具备远程自动化联控功能，该技术创新采用&辩耻辞迟;主-辅&辩耻辞迟;协同控制模式，实现操作台与自动化系统的无缝衔接与自由切换，达到一控多、二控多的效果，常态运行自动化率稳定在90%以上，实现了减人提效、降低职工劳动强度、改善作业环境的目的。
下一步，梁山港将继续探索并应用更加科学、高效、精细的管理方法与技术手段，通过持续深化生产作业的数据分析与精准管控，推进卸车机系统-摘挂钩机器人系统-煤流系统-装船机系统的“链条式一键启动”建设，为智慧港口建设提供可复制的&辩耻辞迟;梁山芯&辩耻辞迟;。
文/图丨魏义理（科技信息中心）