4月28日，随着装满大蒜的冷藏集装箱装上火车，龙拱港冷链外贸业务铁路发运新通道正式开通，标志着济宁金乡大蒜外贸运输开辟了一条全新的高效通道，也标志着龙拱港在推动“公转铁”多式联运发展上迈上新的台阶。
一直以来，金乡作为知名的“世界蒜都”，其大蒜原有出口模式主要是直接通过汽车运至青岛港出海。龙拱港积极响应国家“公转铁”政策，积极构建绿色、高效物流运输体系，联合国铁济南局、山东港口集团、青岛中远海、中集世联达领鲜青岛分公司等多方力量，共同攻克业务瓶颈，成功打通了龙拱港专用线到黄岛站的铁路线路，开辟新的业务通道，让大蒜能够通过铁路运输至黄岛站，进而对接海运出口。
“铁路运输运量大的特点，对于长期从事大蒜外贸业务的公司而言，这将有效降低物流成本，提高产物在国际市场上的价格竞争力。同时，铁路运输的准时性和稳定性更好，受天气、路况等因素影响较小，确保货物按时、安全抵达目的地，为公司的供应链管理提供了更可靠的保障。加上龙拱港设有冷藏箱架和智能化的堆场，集装箱存放中转高效”，龙拱港物资贸易业务主管栗友文告诉记者。
龙拱港主要负责人王亚林表示，“此次成功打通龙拱港专用线到黄岛站的铁路线路，是对区域物流网络的一次重要完善。它将龙拱港与青岛港紧密连接起来，借助青岛港作为国际航运枢纽的优势，为金乡大蒜乃至鲁西南地区的各类货物搭建起一条更为广阔的出海通道。”
下一步，龙拱港将持续推进和优化集装箱相关业务，带动更多外贸货物选择铁路运输，推动区域物流产业的转型升级，助力地方经济实现高质量发展，为国家“公转铁”战略的深入实施提供宝贵经验和范例。
文丨栗友文 &苍产蝉辫;图丨周超（龙拱港）
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