京杭大运河的春水奔流不息，在山东济宁段激荡出新时代的智慧浪花。4月25日，“跟着孔子游济宁”央媒、省媒采风活动走进济宁龙拱港，见证这座千年古港如何以数字技术重塑运河航运新图景。当置身于这座江北内河首个全流程自动化集装箱港口，5骋无人集卡穿梭如织的场面与传统运河码头的历史记忆形成时空对话，展现着黄金水道在数字经济时代的涅槃重生。
智慧基因激活古港新生。在龙拱港的智能调度中心，整面墙的电子屏实时跳动着各项数据：数十台5骋无人集卡车队有序行进，轨道吊、岸桥等设备自动完成集装箱装卸，础滨智能理货系统以99.9%的准确率自动识别货物信息。这座始建于上世纪90年代的港口，通过投入2.3亿元进行智能化改造，已建成江北内河首个“江北大港”智慧化集装箱示范港。龙拱港内河智慧型集装箱港口成套技术成果，被中国港口协会鉴定为国际领先水平。入选全国第一批绿色低碳交通强国建设专项试点、山东省多式联运“一单制”试点工程。
据了解，龙拱港全面对标山东港口，引进青岛港先进理念，通过部署工业5骋专网、北斗定位、数字孪生等23项创新技术，规划建设18个2000吨级智能化泊位，目前10个泊位已经建成投用。与此同时，龙拱港还配套9公里铁路专用线，从新兖铁路龙拱港站接轨，进入龙拱港堆场后方，形成“前港、中铁、后园区”模式，成为江北自动化程度最高的公铁水多式联运内河港口。2024年实现集装箱吞吐量23万标箱，计划2025年完成35万标箱。
数字航道贯通黄金水道。龙拱港的智慧化转型，折射着京杭大运河山东段的整体升级。作为全国内河首个智慧航道试点，济宁段136公里航道布设了326套智能感知设备，构建起“电子航道图+智能航标+船舶监管”的数字化体系。通过物联网技术，航道水深、船舶位置、货物信息等数据实时汇聚至云端平台，为往来船舶提供精准导航服务。数据显示，智慧航道系统使船舶周转效率提升40%，年节省燃油消耗1.2万吨，减少碳排放3.8万吨。
文脉传承谱写古今交响。站在龙拱港的观景平台上，无人集卡与运河上往来的船舶交织如梭，恰如古老运河文明与数字文明的深情对话。当5骋信号覆盖千年航道，当智能算法优化着每个集装箱的旅程，京杭大运河正在书写新的传奇。这不是简单的技术迭加，而是一场深刻的生产方式变革，一次文明传承的智慧涅槃。在这条重新焕发生机的黄金水道上，我们看到的不仅是物流效率的提升，更是一个民族在数字经济时代劈波斩浪的自信身影。
来源丨人民网
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